Dengan blockade Amerika Serikat saat ini di Me Nguskar Hormuz, fokusnya adalah pada siapa punya “keberanian untuk melintas pertama”

(SeaPRwire) –   Pada awal 13 April, kapal tanker minyak Rich Starry—yang sarat dengan minyak mentah Iran dan menuju Tiongkok—melakukan putar balik dramatis. Alih-alih keluar dari Selat Hormuz, seperti yang direncanakan, kapal tersebut bergabung dengan armada kapal yang tidak bergerak yang terdiri dari sekitar 800 kapal lainnya, termasuk 400 kapal tanker minyak dan gas, yang sebagian besar tetap tidak aktif dan terdampar sejak akhir Februari.

“Kami belum melihat ada transit dari kapal tanker sejak blokade AS dimulai pagi ini,” kata Claire Jungman, direktur intelijen dan risiko maritim untuk Vortexa, sambil mencatat putar balik mendadak Rich Starry.

Ketika pembicaraan damai antara AS dan Iran gagal akhir pekan lalu—meskipun komunikasi saluran belakang terus berlanjut—Presiden Donald Trump memutuskan bahwa AS akan memulai blokadenya sendiri atas titik pencekikan air tempat sekitar 20% minyak dan gas alam cair dunia biasanya mengalir.

Alih-alih Iran mengizinkan hampir 10% lalu lintas normal melalui sistem pungutan keuangan, lalu lintas untuk saat ini telah berkurang menjadi nol karena harga minyak melonjak kembali di atas $100 per barel pada 13 April.

Peramal minyak Dan Pickering mengatakan pertanyaan sekarang adalah, “Siapa yang akan punya nyali untuk lewat duluan?”

“Kami sekarang memiliki dua pemerintah yang sama-sama mengklaim mengendalikan hak untuk masuk dan keluar selat, dan pada dasarnya, saya rasa kita belum tahu bagaimana ini akan terjadi,” kata Pickering, pendiri firma konsultasi dan riset Pickering Energy Partners.

“Presiden seolah mengindikasikan dia bersedia menerima minyak $100 [per barel],” tambahnya. “Saya tidak tahu apakah ini akan berubah menjadi kekerasan lebih lanjut, tetapi jelas ini adalah tingkat selanjutnya dari perang ekonomi ini, setidaknya.”

Bagaimana ini diatasi

Komando Pusat AS, yang mengerahkan serangkaian kapal perang untuk blokade, mengatakan kapal-kapal dari pelabuhan non-Iran yang belum membayar pungutan kini bebas untuk transit. Tetapi kapal-kapal tersebut juga takut jatuh di bawah serangan Iran. Trump mengatakan setiap kapal serang cepat Iran yang mendekati blokade AS “akan segera DIHAPUS.”

Namun, tidak jelas apakah, misalnya, AS akan secara paksa menghentikan kapal tanker Tiongkok yang membawa minyak Iran. Ketegangan dapat dengan mudah meningkat di tengah gencatan senjata dua minggu yang rapuh yang diumumkan minggu lalu.

Presiden Prancis Emmanuel Macron mengatakan dia bekerja sama dengan Inggris untuk membentuk konferensi negara-negara yang siap membantu secara damai memulihkan “kebebasan navigasi di selat”

“Misi yang sepenuhnya defensif ini, terpisah dari pihak yang bertikai, akan dikerahkan segera setelah situasi memungkinkan,” umum Macron.

Jadi, mengapa AS membutuhkan hampir enam minggu perang untuk mengambil tindakan proaktif untuk mengamankan selat tersebut?

“Saya rasa mereka tidak ingin mematikan 2 juta barel [minyak Iran] lagi ke pasar,” kata Pickering. “Sekarang, ini jelas merupakan cara untuk meningkatkan tekanan pada Iran tanpa harus masuk dan menempatkan pasukan di darat dan menyerang Pulau Kharg.”

Sementara itu, para pekerja di kapal-kapal yang terdampar bergantung pada jatah makanan dan air, memancing, dan beberapa pasokan yang dibawa dari kapal-kapal kecil dari negara-negara Teluk.

Dan seluruh dunia menderita tanpa bahan bakar, gas alam, minyak pemanas, pupuk, helium, dan banyak lagi. Negara-negara Asia yang paling terdampak telah menerapkan serangkaian tindakan penghematan yang menciptakan penghancuran permintaan energi.

Tetapi, bahkan dengan Arab Saudi dan Uni Emirat Arab mengalihkan beberapa pasokan minyak mereka dan dengan banyak negara menarik dari stok darurat mereka, dunia akan terus menghadapi lebih banyak kekurangan, kata Pickering.

“Saya pikir apa yang kita tuju adalah penghancuran permintaan sebesar 5 juta barel per hari karena kurangnya ketersediaan,” kata Pickering. “Itu akan terjadi dalam beberapa bulan ke depan jika keadaan tidak membaik, dan bagian yang sulit adalah keadaan tidak terlihat akan membaik.

“Dampaknya akan terus meningkat. Kemungkinan besar akan memburuk sebelum membaik.”