
(SeaPRwire) – Dalam pidato primetime kepada bangsa pada malam Rabu, Presiden Donald Trump menggambarkan upaya AS di Iran sebagai tunjukkan kekuatan. Namun dia meninggalkan garis waktu akhir perang yang jelas-jelas kabur, berjanji AS akan menyerang Iran “sangat keras” dalam beberapa minggu mendatang. Pasar tidak menyukai ambiguitas itu. Investor mundur karena ketakutan akan lumpur berputar tanpa akhir. Tapi Trump mencoba menenangkan ketakutan dengan meremehkan risiko di Selat Hormuz, menegaskan AS tidak bergantung pada titik penyempitan perdagangan kritis itu. “Amerika Serikat hampir tidak mengimpor minyak melalui Selat Hormuz dan tidak akan mengambilnya di masa depan,” katanya. “Kami tidak membutuhkannya. Kami tidak pernah membutuhkannya, dan kami tidak membutuhkannya.”
Tapi seperti yang disorot oleh laureat Nobel Paul Krugman dalam postingan Substack baru-baru ini berjudul “$4 Gasoline Is Less Than Half the Story,” dan seperti yang ditekankan oleh banyak ahli lain, selat ini tidak hanya penting untuk minyak, tetapi juga perdagangan beberapa sumber daya paling vital di dunia. Solar, bahan bakar jet, pupuk, dan plastik semuanya adalah sumber daya yang melewati Selat Hormuz—dan perang membuat semua orang dari eksekutif minyak hingga pemimpin maskapai penerbangan dan petani bersiap menghadapi dampak negatifnya.
“Kurang dari setengah konsumsi produk minyak bumi AS adalah bensin,” tulis Krugman. “Tambahkan biaya pupuk dan bahan baku plastik yang melonjak, dan lonjakan harga bensin, meskipun mendominasi berita utama, adalah jauh di bawah setengah dari cerita ekonomi.” Input-input tersebut sangat penting untuk segala sesuatu mulai dari makanan di rak toko Anda hingga tas belanja yang membawa mereka.
Dampak peningkatan harga bensin tidak hanya ada di berita utama; itu berkedip dalam angka-angka raksasa di lebih dari 150.000 stasiun bensin di seluruh negeri, di mana harga telah terus-menerus naik melewati $4 per galon. Meskipun Trump mengklaim AS tidak bergantung pada Selat Hormuz, sekitar seperlima dari pasokan minyak dan gas alam dunia melewatinya setiap hari. Dan begitu juga sumber daya lain yang penting bagi konsumen Amerika. AS adalah produsen bensin teratas. Tapi bahkan mengabaikan realitas harga bensin yang melonjak, penutupan Selat Hormuz yang berkepanjangan bisa menyakitkan dompet orang Amerika dalam banyak cara lain, menurut Krugman.
Bahkan ketika AS memproduksi lebih banyak minyak daripada yang dikonsumsinya, AS tetap terikat pada pasar energi global di mana harga ditetapkan pada margin. Itu berarti gangguan di Selat Hormuz akan menyebar ke pasar solar, petrokimia, dan pupuk, mengganggu segala sesuatu mulai dari biaya pengiriman hingga produksi makanan.
Lebih dari setengah perjuangan—petrokimia, solar, dan pupuk
Harga polietilen (PE), plastik yang paling sering diproduksi, telah melonjak sekitar 30% sejak awal perang. Itu sebagian besar karena sekitar 84% kapasitas polietilen Timur Tengah bergantung pada Selat Hormuz untuk ekspor melalui air, menurut catatan dari Harrison Jacoby, direktur PE di ICIS. Meskipun AS adalah eksportir utama PE, peningkatan harga bisa berarti biaya yang lebih tinggi bagi orang Amerika. Komoditas ini dapat ditemukan di segala sesuatu mulai dari tas belanja dan kendi susu Anda hingga botol deterjen dan mainan anak Anda. CEO Dow Jim Fitterling baru-baru ini memperingatkan kekurangan petrokimia bisa memicu inflasi selama sisa tahun ini.
Harga solar telah naik sekitar $1.70 per galon, kira-kira 70% lebih tinggi dari peningkatan harga bensin. Itu meningkatkan biaya pengiriman dan berbisnis, menurut Krugman. Pada saat yang sama, harga bahan bakar jet telah naik, dan biaya pupuk telah melonjak karena Timur Tengah adalah produsen utama bahan baku gas alam yang diperlukan untuk memproduksinya. Harga urea, komponen kritis dalam pupuk, telah melonjak karena perang mengganggu rantai pasokan penting ini.
Tapi ahli mengatakan bahwa harga makanan harus tetap tinggi selama beberapa bulan sebelum konsumen melihat peningkatan yang signifikan dalam harga belanjaan. “Jika kita berbicara hanya beberapa minggu, sangat mungkin Anda tidak akan melihat ini muncul di struk belanja Anda,” David Ortega, ekonom pertanian dan profesor di Michigan State University, mengatakan kepada dalam wawancara baru-baru ini. “Tapi jika kita berbicara satu bulan atau lebih, beberapa bulan, maka itu adalah cerita yang berbeda.”
Yang paling rugi: Konsumen Amerika
Biaya yang meningkat ini diteruskan ke konsumen melalui harga makanan dan barang. Dan karena itu, kata Krugman, itu membuat keinginan Trump untuk pemotongan suku bunga Fed semakin jauh dari jangkauan.
“Guncangan solar/bahan bakar jet/plastik akan menyebabkan, jika hal-hal lain sama, Fed yang lebih hawkish—dan risiko resesi yang lebih tinggi,” tulisnya.
Trump tidak menyebutkan komoditas selain minyak dan gas selama pidatonya. Untuk meyakinkan negara pada hal itu, presiden menyoroti peran dominan AS dalam produksi minyak global. Tapi bahkan dengan industri minyak domestik AS yang luas—dan cadangan minyak dan gas Venezuela, yang menurut Trump AS sedang membicarakan penerimaan “jutaan barel” darinya—Krugman menyoroti bahwa tidak ada cara keluarga Amerika bisa mendapat manfaat dari peningkatan produksi.
“Kami tidak memiliki mekanisme apa pun untuk menangkap dan mendistribusikan kembali keuntungan tak terduga itu,” katanya. “Jadi keluarga AS biasa akan menanggung seluruh dampak guncangan minyak global meskipun Amerika adalah eksportir minyak bersih.”
Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut.
Sektor: Top Story, Daily News
SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.